দুটি চাপযুক্ত পাম্প সহ গ্যাস-টাইট সাপোর্ট সিস্টেম

ডাবল বুস্টার পাম্প এয়ার সিল, কম্প্রেসার এয়ার সিল প্রযুক্তি থেকে অভিযোজিত, শ্যাফ্ট সিল শিল্পে বেশি সাধারণ। এই সীলগুলি বায়ুমণ্ডলে পাম্প করা তরলের শূন্য স্রাব সরবরাহ করে, পাম্প শ্যাফ্টে কম ঘর্ষণ প্রতিরোধের সরবরাহ করে এবং একটি সহজ সমর্থন সিস্টেমের সাথে কাজ করে। এই সুবিধাগুলি কম সামগ্রিক সমাধান জীবনচক্র খরচ প্রদান করে।
এই সীলগুলি ভিতরের এবং বাইরের সিলিং পৃষ্ঠের মধ্যে চাপযুক্ত গ্যাসের একটি বাহ্যিক উত্স প্রবর্তন করে কাজ করে। সিলিং পৃষ্ঠের নির্দিষ্ট টোপোগ্রাফি বাধা গ্যাসের উপর অতিরিক্ত চাপ দেয়, যার ফলে সিলিং পৃষ্ঠটি পৃথক হয়ে যায়, যার ফলে সিলিং পৃষ্ঠটি গ্যাস ফিল্মে ভাসতে থাকে। ঘর্ষণ ক্ষতি কম হয় কারণ সিলিং পৃষ্ঠগুলি আর স্পর্শ করে না। বাধা গ্যাস একটি কম প্রবাহ হারে ঝিল্লির মধ্য দিয়ে যায়, বাধা গ্যাসকে লিক আকারে গ্রাস করে, যার বেশিরভাগই বাইরের সীল পৃষ্ঠের মাধ্যমে বায়ুমণ্ডলে লিক হয়। অবশিষ্টাংশ সিল চেম্বারে প্রবেশ করে এবং শেষ পর্যন্ত প্রক্রিয়া স্ট্রিম দ্বারা বাহিত হয়।
সমস্ত ডাবল হারমেটিক সিলের জন্য যান্ত্রিক সীল সমাবেশের ভিতরের এবং বাইরের পৃষ্ঠের মধ্যে একটি চাপযুক্ত তরল (তরল বা গ্যাস) প্রয়োজন। এই তরলটি সীলমোহরে পৌঁছে দেওয়ার জন্য একটি সমর্থন ব্যবস্থা প্রয়োজন। বিপরীতে, একটি তরল লুব্রিকেটেড চাপ ডবল সীলের মধ্যে, বাধা তরল জলাধার থেকে যান্ত্রিক সীলের মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়, যেখানে এটি সীল পৃষ্ঠগুলিকে লুব্রিকেট করে, তাপ শোষণ করে এবং জলাধারে ফিরে আসে যেখানে এটি শোষিত তাপকে অপসারণ করতে হবে। এই তরল চাপ ডুয়াল সীল সমর্থন সিস্টেম জটিল. প্রক্রিয়া চাপ এবং তাপমাত্রার সাথে তাপীয় লোড বৃদ্ধি পায় এবং সঠিকভাবে গণনা এবং সেট না করা হলে নির্ভরযোগ্যতার সমস্যা হতে পারে।
কম্প্রেসড এয়ার ডাবল সিল সাপোর্ট সিস্টেম অল্প জায়গা নেয়, শীতল জলের প্রয়োজন হয় না এবং সামান্য রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়। উপরন্তু, যখন রক্ষাকারী গ্যাসের একটি নির্ভরযোগ্য উৎস পাওয়া যায়, তখন এর নির্ভরযোগ্যতা প্রক্রিয়ার চাপ এবং তাপমাত্রার থেকে স্বাধীন।
বাজারে ডুয়াল প্রেসার পাম্প এয়ার সিল ক্রমবর্ধমান গ্রহণের কারণে, আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট (API) API 682 এর দ্বিতীয় সংস্করণ প্রকাশের অংশ হিসাবে প্রোগ্রাম 74 যুক্ত করেছে।
74 একটি প্রোগ্রাম সাপোর্ট সিস্টেম হল সাধারণত প্যানেল-মাউন্ট করা গেজ এবং ভালভের একটি সেট যা বাধা গ্যাসকে শোধন করে, নিচের দিকের চাপ নিয়ন্ত্রণ করে এবং যান্ত্রিক সিলগুলিতে চাপ এবং গ্যাসের প্রবাহ পরিমাপ করে। প্ল্যান 74 প্যানেলের মাধ্যমে বাধা গ্যাসের পথ অনুসরণ করে, প্রথম উপাদানটি হল চেক ভালভ। এটি ফিল্টার উপাদান প্রতিস্থাপন বা পাম্প রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বাধা গ্যাস সরবরাহকে সীল থেকে বিচ্ছিন্ন করার অনুমতি দেয়। বাধা গ্যাস তারপর 2 থেকে 3 মাইক্রোমিটার (µm) সমন্বিত ফিল্টারের মধ্য দিয়ে যায় যা তরল এবং কণাকে আটকে রাখে যা সীল পৃষ্ঠের ভূ-সংস্থানগত বৈশিষ্ট্যগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে এবং সীল পৃষ্ঠের পৃষ্ঠে একটি গ্যাস ফিল্ম তৈরি করে। এটি একটি চাপ নিয়ন্ত্রক এবং যান্ত্রিক সিলে বাধা গ্যাস সরবরাহের চাপ সেট করার জন্য একটি ম্যানোমিটার দ্বারা অনুসরণ করা হয়।
দ্বৈত চাপ পাম্প গ্যাস সীল সীল চেম্বারের সর্বোচ্চ চাপের উপরে একটি ন্যূনতম ডিফারেনশিয়াল চাপ মেটাতে বা অতিক্রম করতে বাধা গ্যাস সরবরাহের চাপ প্রয়োজন। এই ন্যূনতম চাপ ড্রপ সীল প্রস্তুতকারক এবং প্রকার অনুসারে পরিবর্তিত হয়, তবে সাধারণত প্রতি বর্গ ইঞ্চি (পিএসআই) প্রায় 30 পাউন্ড। চাপের সুইচটি বাধা গ্যাস সরবরাহের চাপের সাথে কোন সমস্যা সনাক্ত করতে এবং চাপ ন্যূনতম মানের নীচে নেমে গেলে একটি অ্যালার্ম বাজাতে ব্যবহৃত হয়।
সীলের অপারেশন একটি ফ্লো মিটার ব্যবহার করে বাধা গ্যাস প্রবাহ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। যান্ত্রিক সীল প্রস্তুতকারকদের দ্বারা রিপোর্ট করা সীল গ্যাস প্রবাহের হার থেকে বিচ্যুতিগুলি সিলিং কর্মক্ষমতা হ্রাস নির্দেশ করে। কম বাধা গ্যাস প্রবাহ পাম্প ঘূর্ণন বা সীল মুখে তরল স্থানান্তর (দূষিত বাধা গ্যাস বা প্রক্রিয়া তরল থেকে) কারণে হতে পারে।
প্রায়শই, এই ধরনের ঘটনার পরে, সিলিং পৃষ্ঠের ক্ষতি ঘটে এবং তারপরে বাধা গ্যাস প্রবাহ বৃদ্ধি পায়। পাম্পে চাপ বৃদ্ধি বা বাধা গ্যাসের চাপের আংশিক ক্ষতিও সিলিং পৃষ্ঠের ক্ষতি করতে পারে। উচ্চ প্রবাহ অ্যালার্মগুলি উচ্চ গ্যাস প্রবাহ সংশোধন করার জন্য কখন হস্তক্ষেপ প্রয়োজন তা নির্ধারণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। একটি উচ্চ প্রবাহ অ্যালার্মের সেটপয়েন্ট সাধারণত স্বাভাবিক বাধা গ্যাস প্রবাহের 10 থেকে 100 গুণের মধ্যে থাকে, সাধারণত যান্ত্রিক সীল প্রস্তুতকারক দ্বারা নির্ধারিত হয় না, তবে পাম্পটি কতটা গ্যাস লিকেজ সহ্য করতে পারে তার উপর নির্ভর করে।
ঐতিহ্যগতভাবে পরিবর্তনশীল গেজ ফ্লোমিটার ব্যবহার করা হয়েছে এবং নিম্ন এবং উচ্চ পরিসরের ফ্লোমিটারের সিরিজে সংযুক্ত হওয়া অস্বাভাবিক নয়। উচ্চ ফ্লো অ্যালার্ম দেওয়ার জন্য উচ্চ পরিসরের ফ্লো মিটারে একটি উচ্চ প্রবাহ সুইচ ইনস্টল করা যেতে পারে। পরিবর্তনশীল এলাকা ফ্লোমিটার শুধুমাত্র নির্দিষ্ট তাপমাত্রা এবং চাপে নির্দিষ্ট গ্যাসের জন্য ক্রমাঙ্কিত করা যেতে পারে। অন্যান্য অবস্থার অধীনে কাজ করার সময়, যেমন গ্রীষ্ম এবং শীতের মধ্যে তাপমাত্রার ওঠানামা, প্রদর্শিত প্রবাহের হারকে সঠিক মান হিসাবে বিবেচনা করা যায় না, তবে প্রকৃত মানের কাছাকাছি।
API 682 4র্থ সংস্করণ প্রকাশের সাথে, প্রবাহ এবং চাপ পরিমাপ স্থানীয় রিডিং সহ এনালগ থেকে ডিজিটালে চলে গেছে। ডিজিটাল ফ্লোমিটারগুলি পরিবর্তনশীল এলাকা ফ্লোমিটার হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, যা ফ্লোট পজিশনকে ডিজিটাল সিগন্যালে রূপান্তর করে, বা ভর ফ্লোমিটার, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভর প্রবাহকে ভলিউম প্রবাহে রূপান্তর করে। ভর প্রবাহ ট্রান্সমিটারগুলির স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল যে তারা এমন আউটপুট প্রদান করে যা চাপ এবং তাপমাত্রার জন্য ক্ষতিপূরণ দেয় যা মানক বায়ুমণ্ডলীয় পরিস্থিতিতে সত্য প্রবাহ প্রদান করে। অসুবিধা হল যে এই ডিভাইসগুলি পরিবর্তনশীল এলাকা ফ্লোমিটারের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল।
একটি ফ্লো ট্রান্সমিটার ব্যবহার করার ক্ষেত্রে সমস্যা হল একটি ট্রান্সমিটার খুঁজে পাওয়া যা স্বাভাবিক অপারেশনের সময় এবং উচ্চ প্রবাহের অ্যালার্ম পয়েন্টে বাধা গ্যাস প্রবাহ পরিমাপ করতে সক্ষম। ফ্লো সেন্সরগুলির সর্বাধিক এবং সর্বনিম্ন মান রয়েছে যা সঠিকভাবে পড়া যায়। শূন্য প্রবাহ এবং ন্যূনতম মানের মধ্যে, আউটপুট প্রবাহ সঠিক নাও হতে পারে। সমস্যা হল যে একটি নির্দিষ্ট প্রবাহ ট্রান্সডুসার মডেলের জন্য সর্বাধিক প্রবাহের হার বৃদ্ধির সাথে সাথে সর্বনিম্ন প্রবাহের হারও বৃদ্ধি পায়।
একটি সমাধান হল দুটি ট্রান্সমিটার (একটি কম ফ্রিকোয়েন্সি এবং একটি উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি) ব্যবহার করা, তবে এটি একটি ব্যয়বহুল বিকল্প। দ্বিতীয় পদ্ধতি হল স্বাভাবিক অপারেটিং প্রবাহ পরিসরের জন্য একটি ফ্লো সেন্সর ব্যবহার করা এবং একটি উচ্চ পরিসরের এনালগ ফ্লো মিটার সহ একটি উচ্চ প্রবাহ সুইচ ব্যবহার করা। বাধা গ্যাস প্যানেল ছেড়ে যান্ত্রিক সীলের সাথে সংযোগ করার আগে বাধা গ্যাসের শেষ উপাদানটি হল চেক ভালভ। প্যানেলে পাম্প করা তরলের ব্যাকফ্লো এবং অস্বাভাবিক প্রক্রিয়ার ব্যাঘাত ঘটলে যন্ত্রের ক্ষতি রোধ করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়।
চেক ভালভ একটি কম খোলার চাপ থাকতে হবে. যদি নির্বাচনটি ভুল হয়, বা দ্বৈত চাপের পাম্পের বায়ু সীলটিতে কম বাধা গ্যাস প্রবাহ থাকে তবে এটি দেখা যায় যে বাধা গ্যাস প্রবাহ স্পন্দন চেক ভালভ খোলার এবং পুনরায় বসানোর কারণে ঘটে।
সাধারণত, উদ্ভিদ নাইট্রোজেন একটি বাধা গ্যাস হিসাবে ব্যবহৃত হয় কারণ এটি সহজলভ্য, নিষ্ক্রিয় এবং পাম্প করা তরলে কোন প্রতিকূল রাসায়নিক বিক্রিয়া ঘটায় না। নিষ্ক্রিয় গ্যাসগুলি যেগুলি উপলব্ধ নয়, যেমন আর্গনও ব্যবহার করা যেতে পারে। যেসব ক্ষেত্রে প্রয়োজনীয় শিল্ডিং গ্যাসের চাপ প্ল্যান্ট নাইট্রোজেন চাপের চেয়ে বেশি, একটি প্রেসার বুস্টার চাপ বাড়াতে পারে এবং প্ল্যান 74 প্যানেল ইনলেটের সাথে সংযুক্ত একটি রিসিভারে উচ্চ চাপের গ্যাস সংরক্ষণ করতে পারে। বোতলজাত নাইট্রোজেন বোতলগুলি সাধারণত সুপারিশ করা হয় না কারণ তাদের ক্রমাগত খালি সিলিন্ডারগুলিকে সম্পূর্ণ দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হয়। সীলের গুণমান খারাপ হলে, বোতলটি দ্রুত খালি করা যেতে পারে, যার ফলে পাম্পটি বন্ধ হয়ে যায় যাতে আরও ক্ষতি এবং যান্ত্রিক সীলের ব্যর্থতা রোধ করা যায়।
লিকুইড ব্যারিয়ার সিস্টেমের বিপরীতে, প্ল্যান 74 সাপোর্ট সিস্টেমের জন্য যান্ত্রিক সিলের কাছাকাছি থাকা প্রয়োজন হয় না। এখানে একমাত্র সতর্কতা হল ছোট ব্যাসের টিউবের প্রসারিত অংশ। প্ল্যান 74 প্যানেল এবং সীলের মধ্যে একটি চাপ ড্রপ উচ্চ প্রবাহের সময়কালে পাইপে ঘটতে পারে (সিলের অবক্ষয়), যা সীলের জন্য উপলব্ধ বাধা চাপকে হ্রাস করে। পাইপের আকার বাড়ানো এই সমস্যার সমাধান করতে পারে। একটি নিয়ম হিসাবে, প্ল্যান 74 প্যানেল ভালভ নিয়ন্ত্রণ এবং যন্ত্র রিডিং পড়ার জন্য একটি সুবিধাজনক উচ্চতায় একটি স্ট্যান্ডে মাউন্ট করা হয়। পাম্প পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণে হস্তক্ষেপ না করে বন্ধনীটি পাম্প বেস প্লেটে বা পাম্পের পাশে মাউন্ট করা যেতে পারে। যান্ত্রিক সিল সহ প্ল্যান 74 প্যানেল সংযোগকারী পাইপ/পাইপগুলিতে ট্রিপিং বিপত্তি এড়িয়ে চলুন।
দুটি যান্ত্রিক সীলযুক্ত আন্তঃ-বহনকারী পাম্পগুলির জন্য, পাম্পের প্রতিটি প্রান্তে একটি, প্রতিটি যান্ত্রিক সীলের জন্য একটি প্যানেল এবং পৃথক বাধা গ্যাস আউটলেট ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। প্রস্তাবিত সমাধান হল প্রতিটি সিলের জন্য একটি পৃথক প্ল্যান 74 প্যানেল বা দুটি আউটপুট সহ একটি প্ল্যান 74 প্যানেল ব্যবহার করা, প্রতিটির নিজস্ব ফ্লোমিটার এবং ফ্লো সুইচের সেট। ঠাণ্ডা শীতের অঞ্চলে প্ল্যান 74 প্যানেলগুলিকে অতিরিক্ত শীতের প্রয়োজন হতে পারে। এটি প্রাথমিকভাবে প্যানেলের বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলিকে রক্ষা করার জন্য করা হয়, সাধারণত প্যানেলটিকে ক্যাবিনেটে আবদ্ধ করে এবং গরম করার উপাদানগুলি যোগ করে।
একটি আকর্ষণীয় ঘটনা হল বাধা গ্যাস সরবরাহের তাপমাত্রা হ্রাসের সাথে বাধা গ্যাস প্রবাহের হার বৃদ্ধি পায়। এটি সাধারণত অলক্ষিত হয়, তবে ঠান্ডা শীত বা গ্রীষ্ম এবং শীতের মধ্যে তাপমাত্রার বড় পার্থক্য সহ জায়গায় লক্ষণীয় হয়ে উঠতে পারে। কিছু ক্ষেত্রে, মিথ্যা অ্যালার্ম প্রতিরোধ করতে উচ্চ প্রবাহ অ্যালার্ম সেট পয়েন্ট সামঞ্জস্য করার প্রয়োজন হতে পারে। প্ল্যান 74 প্যানেলগুলি পরিষেবায় স্থাপন করার আগে প্যানেল এয়ার ডাক্ট এবং সংযোগকারী পাইপ/পাইপগুলি অবশ্যই পরিষ্কার করতে হবে৷ যান্ত্রিক সীল সংযোগে বা কাছাকাছি একটি ভেন্ট ভালভ যোগ করে এটি সবচেয়ে সহজে অর্জন করা হয়। যদি একটি ব্লিড ভালভ পাওয়া না যায়, তাহলে সিস্টেমটিকে যান্ত্রিক সীল থেকে টিউব/টিউবটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে এবং তারপর শুদ্ধ করার পরে পুনরায় সংযোগ করে পরিষ্কার করা যেতে পারে।
প্ল্যান 74 প্যানেলগুলিকে সিলের সাথে সংযুক্ত করার পরে এবং ফাঁসের জন্য সমস্ত সংযোগ পরীক্ষা করার পরে, চাপ নিয়ন্ত্রককে এখন অ্যাপ্লিকেশনে সেট চাপের সাথে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। প্রক্রিয়া তরল দিয়ে পাম্প ভর্তি করার আগে প্যানেলকে অবশ্যই যান্ত্রিক সিলে চাপযুক্ত বাধা গ্যাস সরবরাহ করতে হবে। প্ল্যান 74 সিল এবং প্যানেল পাম্প কমিশনিং এবং ভেন্টিং প্রক্রিয়া সম্পন্ন হলে শুরু করার জন্য প্রস্তুত।
ফিল্টার উপাদানটি অপারেশনের এক মাস পরে বা প্রতি ছয় মাস পর পরিদর্শন করা উচিত যদি কোনও দূষণ পাওয়া না যায়। ফিল্টার প্রতিস্থাপনের ব্যবধানটি সরবরাহ করা গ্যাসের বিশুদ্ধতার উপর নির্ভর করবে, তবে তিন বছরের বেশি হওয়া উচিত নয়।
রুটিন পরিদর্শনের সময় বাধা গ্যাসের হার চেক করা এবং রেকর্ড করা উচিত। চেক ভালভ খোলার এবং বন্ধ করার কারণে বাধা বায়ু প্রবাহ স্পন্দন একটি উচ্চ প্রবাহ অ্যালার্ম ট্রিগার করার জন্য যথেষ্ট বড় হলে, মিথ্যা অ্যালার্ম এড়াতে এই অ্যালার্ম মানগুলি বাড়ানোর প্রয়োজন হতে পারে।
ডিকমিশন করার একটি গুরুত্বপূর্ণ ধাপ হল শিল্ডিং গ্যাসের বিচ্ছিন্নতা এবং ডিপ্রেসারাইজেশন শেষ ধাপ হওয়া উচিত। প্রথমত, পাম্পের আবরণটিকে বিচ্ছিন্ন করুন এবং চাপ দিন। একবার পাম্পটি নিরাপদ অবস্থায় থাকলে, শিল্ডিং গ্যাস সরবরাহের চাপ বন্ধ করা যেতে পারে এবং প্ল্যান 74 প্যানেলকে যান্ত্রিক সিলের সাথে সংযোগকারী পাইপ থেকে গ্যাসের চাপ সরানো যেতে পারে। কোনো রক্ষণাবেক্ষণ কাজ শুরু করার আগে সিস্টেম থেকে সমস্ত তরল নিষ্কাশন করুন।
প্ল্যান 74 সাপোর্ট সিস্টেমের সাথে মিলিত ডুয়াল প্রেসার পাম্প এয়ার সিলগুলি অপারেটরদের একটি শূন্য-নির্গমন শ্যাফ্ট সিল দ্রবণ, কম মূলধন বিনিয়োগ (তরল বাধা সিস্টেমের সাথে সিলের তুলনায়), কম জীবনচক্র খরচ, ছোট সমর্থন সিস্টেমের পদচিহ্ন এবং সর্বনিম্ন পরিষেবার প্রয়োজনীয়তা প্রদান করে।
সর্বোত্তম অনুশীলন অনুসারে ইনস্টল এবং পরিচালনা করা হলে, এই কন্টেনমেন্ট সমাধান দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করতে পারে এবং ঘূর্ণায়মান সরঞ্জামগুলির প্রাপ্যতা বাড়াতে পারে।
We welcome your suggestions on article topics and sealing issues so that we can better respond to the needs of the industry. Please send your suggestions and questions to sealsensequestions@fluidsealing.com.
মার্ক স্যাভেজ জন ক্রেনের একজন পণ্য গ্রুপ ম্যানেজার। স্যাভেজ অস্ট্রেলিয়ার ইউনিভার্সিটি অফ সিডনি থেকে ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে স্নাতক ডিগ্রি অর্জন করেছেন। আরও তথ্যের জন্য johncrane.com দেখুন।